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 上海世博園運行已進入第3個月，從市公安局召開的情況通氣會中獲悉，目前，世博園區(qū)安保部門每天投入安保力量近3萬名。針對“大客流”等情況，世博園區(qū)安保部門從入園口開始至場館等候處，都采取了各種人性化措施，世博園區(qū)至今未發(fā)生“大客流”踩踏事故。

　　上海世博運行以來每天投入安保力量近3萬名

　　出入口“隨機應變”提高效率

　　上海世博會開幕以來，觀博客流持續(xù)增長。據(jù)介紹，目前，單日客流超過50萬人次的已達7天，其中最高一天達55.72萬人次。

　　不少游客在開園前就已早早等候在部分入園口，希望能在第一時間進入園區(qū)。因此，各出入口聯(lián)合指揮工作組每天早晨將視情確定預檢口的開放時間，并采取波次放行的方法將游客引入候檢區(qū)，以防止人流因奔跑、擁擠摔倒而發(fā)生踩踏事故。

　　以后灘出入口為例，通過這種“隨機應變”的方式，該出入口的入園人數(shù)已經從每小時1萬余人次提升至了3萬9千余人次，很大程度上減少了游客在園區(qū)入口滯留的情況。

　　同時，世博園區(qū)安保部門在嚴格執(zhí)行安檢標準的前提下通過增加安檢門、手持安檢員，合理調整流程的方式，提高安檢效率。園區(qū)安檢門總數(shù)量現(xiàn)已增加到了863個，平均每位游客通過安檢的時間為12秒左右。此外，各出入口還為70歲以上老年人、學齡前兒童、殘疾人開設了安檢專用通道，允許一名家人陪同，經安檢、票檢后快速入園。

　　摸索排隊方案防止人群擁擠

　　對于諸如沙特館、日本館、德國館等熱門場館，園區(qū)安保部門將其列為重點關注對象。為了能夠在最大限度利用欄桿維護排隊秩序，安保部門在這些重點熱門場館門前安裝完成了6萬余米的硬質隔離欄桿，并摸索出了一套“直行自由排隊、間歇波次放行、蛇形繞行排隊”相結合的設計方案，有效防止人群擁擠踩踏事故的發(fā)生。

　　同時，不少游客也曾提出，在非排隊高峰時長距離的繞行有點浪費體力，因此，根據(jù)實際情況，安保對部分場館門前的固定式硬質隔離欄桿進行改造和完善。在參觀排隊客流較少的情況下，可實時將蛇形通道改換成直行通道，方便參觀游客快速入館參觀。

　　據(jù)透露，考慮到市民在高溫酷暑天因長時間等候容易產生不適，若排隊區(qū)域一直連貫設置欄桿很容易影響救護人員進出。為此，園區(qū)安保部在間隔兩排的等候通道處，新增加了一根安全通道，如此一來，不但能改善游客排隊時的環(huán)境，增加適當空間，而且還能在應急時方便相關人員進出。

　　世博園區(qū)民警幫助尋回2000余件失物

　　值得一提的是，在每天前來參觀世博園區(qū)的大批游客中，不少游客在園區(qū)內迷路或丟失物品。開園至今，園區(qū)安保部門已經找回了近萬名在園區(qū)內走散的人員，如此算來，每天在園內走散的游客超過了100名。

　　此外，不少“馬大哈”因為光顧著拍照或瀏覽場館，常常顧此失彼，丟失了隨身攜帶的物品。警方在接到游客打來的“物品被盜”報警電話后核實發(fā)現(xiàn)，這些物品幾乎都不是被偷走的，而是被不小心遺失的。開園以來，園區(qū)內的民警已經先后幫助游客找回了2000余件丟失物品。

　　同時，為了提供一個良好的游園環(huán)境，從5月16日起，一支便衣行動突擊隊開始進駐世博園區(qū)實施反扒。其間抓獲了數(shù)名專門在園區(qū)內偷盜游客相機鏡頭、手機等物品的扒竊犯罪嫌疑人。目前，園區(qū)內已無扒竊團伙。

　　建議觀博大巴從保障通道入園

　　前往園區(qū)的游客多了，園區(qū)周邊的交通情況也成了關注重點。截至目前，在沒有采取特別禁行、限行措施的情況下，基本確保本市道路有序暢通。據(jù)統(tǒng)計，世博會正式開幕后，市區(qū)道路交通高峰時段平均車速約為每小時20公里，與開幕前一個月的情況基本持平。

　　但是，交警部門也指出，如果工作日觀博客流逐步上升，日常交通和世博交通的“疊加效應”會進一步加大，可能給本市交通早高峰道路交通帶來較大壓力。預計南北高架路西側、滬閔高架路南側、內環(huán)高架路西南段、延安高架路南側等城市快速路以及接近園區(qū)的濟陽路、長清路等主干道、部分越江橋隧等道路交通壓力將進一步加大，平時較為擁堵的部分路段的擁堵時間可能延長；同時，已經來臨的暑假到也將形成入滬觀博旅游客流高峰，預計外省市入滬世博游可能進一步增長，特別是長三角地區(qū)的自駕游數(shù)量會明顯增加，各主要道口的交通壓力將進一步加大。

　　為此，交警部門建議觀博旅游大巴盡量避開南北高架、滬閔高架等擁擠路段，從中環(huán)和就近地面道路進入停車場。尤其是本市觀博旅游大巴，建議主要通過世博專用車道和公交專用道等世博保障通道入園。