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緊鄰浦東機場地帶將成空港經濟新成長空間 新城建設也涉及祝橋鎮(zhèn)

　　將集“臨空經濟、會展旅游、商務辦公、教育研發(fā)、商業(yè)文化旅游和城市居住功能”于一身。

　　浦東川沙新鎮(zhèn)正醞釀打造成空港新城，昨日，川沙新鎮(zhèn)表示，“空港新城”尚在規(guī)劃研究中，據了解，規(guī)劃中的空港新城將集“臨空經濟、會展旅游、商務辦公、教育研發(fā)、商業(yè)文化旅游和城市居住功能”于一身。

　　川沙“空港新城”計劃最早在今年年初就提出了，1月13日，上海市有關領導在參加上海市十三屆人大二次會議浦東新區(qū)代表團分組審議時，浦東新區(qū)川沙功能區(qū)域黨工委副書記、川沙新鎮(zhèn)鎮(zhèn)長于勇表示，建議把川沙新鎮(zhèn)定位為上海的空港新城，并將其納入上海市重要發(fā)展戰(zhàn)略。

　　川沙功能區(qū)域（新鎮(zhèn)）位于浦東新區(qū)東南，指原川沙鎮(zhèn)、機場鎮(zhèn)行政轄區(qū)范圍及浦東國際機場范圍，行政區(qū)域面積139.73平方公里，常住人口32.74萬，目前很多土地都還沒有開發(fā)。

　　今年7月，國務院批準設立上海浦東機場綜合保稅區(qū)，自此，浦東新區(qū)沿東海一百多公里的岸線上，由北向南分別分布著外高橋港、上海浦東國際機場空港、洋山港和外高橋保稅區(qū)及保稅物流園區(qū)、上海浦東機場綜合保稅區(qū)以及洋山保稅港區(qū)，形成“三港三區(qū)”格局。

　　“三港三區(qū)”格局的形成為周邊經濟發(fā)展帶來機遇�！澳壳埃烁窬謨�，綜合城市配套方面可見北有高橋新城，南有臨港新城，與前兩者相比，浦東機場周邊的配套設施建設一直較為滯后”，據一位參與研究“空港新城”規(guī)劃的專家分析，若將緊鄰浦東機場的空間作為空港經濟新成長空間，將進一步提升浦東國際機場的功能和作用。

　　隨著南匯劃入浦東，浦東新區(qū)的川沙新鎮(zhèn)和祝橋新鎮(zhèn)均緊鄰浦東機場，根據定位，空港新城的建設就將涉及這兩個新鎮(zhèn)，在浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)人民政府網站上，可見“傾力打造祝橋新鎮(zhèn)空港新城”的字樣，但記者昨日采訪中，祝橋新鎮(zhèn)尚未透露有關“空港新城”具體規(guī)劃進展。

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