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浦東新聞網(wǎng)3月31日?qǐng)?bào)道:記者30日從浦東新區(qū)張江功能區(qū)域管委會(huì)獲悉，張江有軌電車一期共9列新型法國(guó)勞爾電車將于今年5月中旬全部到位，6月上線試運(yùn)營(yíng)，7月份正式運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，有軌電車將與地鐵2號(hào)線在“張江高科站”實(shí)現(xiàn)“零換乘”，14個(gè)站點(diǎn)將串聯(lián)起張江功能區(qū)的主要產(chǎn)業(yè)基地、科研院所、醫(yī)院和生活區(qū)域。據(jù)悉，全長(zhǎng)10公里的一期將實(shí)施2元的單一票價(jià)，可使用公交一卡通，有望實(shí)行兩小時(shí)內(nèi)6折換乘優(yōu)惠以及70歲以上老人免費(fèi)乘車。

　　張江有軌電車一期將有8列電車投入運(yùn)營(yíng)，1列電車備用，但高峰時(shí)段有可能9列電車全部投入，目前24名有軌電車司機(jī)已赴天津接受培訓(xùn)，屆時(shí)將持特殊的“P照”上崗。為配合有軌電車行駛，張江功能區(qū)內(nèi)信號(hào)燈將進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)有軌電車行至十字路口時(shí)，信號(hào)燈將轉(zhuǎn)為綠燈保證通行；而當(dāng)有軌電車停下后，與有軌電車行駛路線同向的十字路口信號(hào)燈將轉(zhuǎn)為紅燈，乘客可通過人行道離站。因此，即使在高峰時(shí)段，也可以達(dá)到約20公里的時(shí)速，比公交車更快捷。一期工程建成后，還將建設(shè)連通唐鎮(zhèn)和合慶鎮(zhèn)的二期、三期工程，有軌電車全線總長(zhǎng)將達(dá)30多公里。來源：文匯報(bào)   作者：鐘慧   編輯：孫君

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