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　 投資約6億元　備受市民關(guān)注的本市首條現(xiàn)代化有軌電車線——浦東張江有軌電車項目一期工程日前全線竣工并將在近日進行試運營，今年7月全線正式投入使用。目前，浦東引進的9列3節(jié)編組新型法國“勞爾”電車已在張江集電港實戰(zhàn)演練。
　　張江有軌電車票價也確定，單程票價統(tǒng)一為2元，乘客可刷公交一卡通，也可投幣。交通卡2小時內(nèi)的優(yōu)惠換乘，將同樣適用于有軌電車。差別在于優(yōu)惠幅度不同，目前公交采用半價優(yōu)惠，而有軌電車為6折優(yōu)惠，即換乘單價為1.2元。
　據(jù)了解，有軌電車運營初期平均時間間隔將為8分鐘，高峰時段則控制在6分鐘左右。“勞爾”最高時速可達70公里，即使上下班高峰也能維持在每小時20公里左右，速度介于地鐵和公交之間。
　　消息人士還向記者透露，正式通車后，將有8列“勞爾”投入日常使用，另一列備用。按國家相關(guān)規(guī)定，目前，張江有軌電車首批24名候選駕駛員已從天津接受為期二個培訓(xùn)回滬，己投入有軌電車試駕。圖為新型法國“勞爾”有軌電車正在張江集電港“試運”。 （特約記者徐網(wǎng)林 攝影報道）。 浦東寫字樓網(wǎng)